2月2日，春运首日，很多人踏上了回家的路。凌晨4时，通化气温已低至近零下20摄氏度，梅河口机务段“青年号”司机即将迎来属于他的春运首趟出车任务。“有幸以机车为伴，迎接春运首日的第一缕阳光，这是独属于我的职业荣光。”石磊的话中，满是青年铁路人的责任与担当。
95后的他，这并非是第一参与春运一线工作，然而在每一年的春运值乘中，都让他对这份职业的使命有了更深的理解。而2026年的春运，对他而言更是一场全新的挑战与考验，1月26调整新的列车运行图后，原由梅河口站始发的K7572次列车，调整为通化站始发，这趟备受青年旅客喜爱的“网红”列车，自此正式行驶在梅集线路上。
为了确保旅客能够平安顺利回家团聚，石磊早早就进入备战状态，将全部精力投入到新区段、新任务的钻研之中。他深知，线路调整意味着行车路线、坡道弯道、信号标识、车站停靠等诸多细节都发生了变化，任何一点疏忽都可能影响列车运行安全。
利用休班时间，他反复研读梅集线线路资料，逐段梳理线路特点，将关键数据、注意事项详细记录在笔记本上，随身携带、随时温习；他主动向经验丰富的老师傅请教，模拟不同天气、不同时段的行车场景，反复演练操作流程，把每一个操作指令、每一次制动把控都练到精准无误。
春运首日的凌晨，石磊身着整齐的工装，精神抖擞地完成出车前的全部准备流程。在酷寒的环境里，他一丝不苟地对机车进行检查，从走行部的部件状态，到制动系统的性能校验，再到各类仪表的确认、数据输入、设备的功能测试，每一个环节都细致入微、反复确认，绝不放过任何一个潜在隐患。
当黎明的微光渐渐划破夜空，石磊稳稳坐在驾驶室内，紧握操作手柄，目光坚定地注视着前方轨道。随着发车指令下达，K7572次列车缓缓驶离通化站，载着满车旅客的归家期盼，平稳穿行在的铁道线上。窗外是零下二十度的严寒，车厢内是暖意融融的归途，而石磊始终全神贯注，以精湛的驾驶技术、严谨的工作态度，守护着列车的前行之路，让每一位旅客都能平安、顺利地奔赴团圆，为春运旅途筑牢安全防线。
在2026年的春运战场上，无数像石磊一样的铁路青年，放弃与家人团聚的时光，坚守在千里铁道线上。他们以机车为友，以责任为盾，在严寒中无畏坚守，在岗位上默默奉献，用实际行动践行着“人民铁路为人民”的服务宗旨，让春运的归途，因这份执着与担当而格外温暖。
中国吉林网 吉刻新闻记者 王涛
通讯员 庞勇 王强 齐星宇 于东成
视频由国铁沈阳局提供