5月12日，由中铁一局承建的松长高速公路控制性工程——湿地公园4号隧道右洞顺利实现贯通，项目建设取得里程碑式重大突破，为全线按期通车奠定了坚实基础。
湿地公园4号隧道坐落于十四道沟镇冷沟子村境内，右洞全长1440米，隧道最大埋深达232米。项目施工区域地处长白山腹地，山高谷深、地形险峻，整体地势呈中间高、两侧低态势，线路相对高差极大，地质条件堪称全线最复杂、施工难度最高区段。隧道洞身大范围穿越含沙层、泥质土层、多年岛状冻土三大不良地质层，围岩稳定性极差、易发生滑塌、融沉变形；隧道洞口段为8级高危边坡，属岩堆地质且夹杂多年岛状冻土，岩体松散破碎、冻融循环影响显著，边坡失稳、洞口坍塌风险极高，多重复合地质难题叠加，给隧道掘进、支护、边坡防护施工带来前所未有的挑战。
面对极端复杂的地质条件与白山地区汛期施工的多重压力，项目部全体参建人员无畏艰险、迎难而上，以科学管控、精准施策破解施工难题。针对隧道洞内特殊地层与洞口高边坡冻土岩堆地质核心痛点，项目部第一时间组建党员技术攻坚小组，主动联动设计、监理单位开展现场踏勘与专题研讨，反复优化施工方案与支护参数，量身定制专项施工工艺，从源头规避地质风险；施工过程中严格遵循隧道施工原则，动态调整施工工序，精准管控冻土融沉、围岩变形，同步强化洞口高边坡分级防护、冻土保温防护措施，筑牢施工安全防线。同时，项目部科学统筹施工组织，精准调配人力、机械设备与物资资源，优化施工班组衔接与作业流程，全力克服地质干扰、天气影响，持续提升施工效率与建设质量。
攻坚期间，全体参建人员大力弘扬中铁一局“铁军”精神，以“匠心品质、精心建造”的质量理念，凝心聚力、昼夜奋战，以严标准、硬举措、实作风，成功攻克复合地质、高边坡防护、多年冻土施工等一系列行业难题，安全、高效、优质完成隧道右洞贯通目标，用实干彰显了央企的责任与担当。
湿地公园4号隧道右洞的顺利贯通，不仅标志着中铁一局松长高速项目2026年度施工建设取得重大阶段性胜利，更打通了项目全线人力、材料、机械设备运输的关键通道，极大优化了全线施工布局，为后续路面、机电、交安等后续工序快速推进扫清了障碍、创造了有利条件。
下一步，松长高速项目全体参建人员将以此为契机乘势而上、加压奋进，持续严把安全质量关、全速推进剩余工程建设，全力以赴确保项目早日建成通车，助力长白县彻底告别不通高速公路的历史，为区域交通路网完善、长白山区经济社会高质量发展注入强劲动能！
中国吉林网 吉刻新闻记者 王涛
图片由中铁一局第二工程有限公司提供