七十余载光阴流转，一辆辆解放卡车、红旗轿车从长春驶出，奔赴祖国大江南北。
很少有人知道，在过往的艰苦岁月里，有一位先行者，怀揣炽热初心扎根东北荒原，以凡人之躯扛起民族造车重任。他就是新中国汽车工业主要奠基人、杰出开拓者，原长春第一汽车制造厂厂长饶斌。
没有现成经验、没有成熟技术、没有完备厂房，他以科学家的严谨、创业者的坚毅、革命者的担当，铸就新中国汽车工业无数个“第一”。
时至今日，那份艰苦奋斗、锐意创新、甘为人梯的宝贵精神，依旧在吉林汽车产业血脉中绵延传承，让跨越时代的老故事，在今天依旧温暖动人、催人奋进。
中国一汽一号门
赤心报国，扎根荒原扛起建厂重任
新中国成立之初，百废待兴，国内汽车工业一片空白。为搭建国家现代工业体系，建设第一座汽车制造厂被提上国家日程。在国家急缺建设人才的关键时刻，饶斌放弃平稳熟悉的工作岗位，奔赴东北投身一汽拓荒建设。1952年12月，饶斌正式出任第一汽车制造厂厂长，彼时的建厂之地满目荒芜、荒草丛生，交通不便、物资短缺，严寒的东北天气给施工增添重重阻碍，三年建厂的任务艰巨且繁重。
1953年饶斌厂长在建厂工地
肩负国家重托，饶斌全身心扎根厂区建设，凡事亲力亲为、一丝不苟。从厂址勘测、厂房规划，到设备安装、人员调配，每一个环节他都亲自跟进。白天奔走在尘土飞扬的工地，踏遍厂区每一寸土地；深夜伏案钻研施工图纸，反复研判建设难题，常常通宵达旦。为严控工程质量，他主动跟随苏联专家巡查工地，虚心向专家、技术人员、一线工人请教学习。面对施工基座蜂窝、基坑排水不彻底等质量问题，他当场指出、从严整改；针对质量事故，他组织人员复盘分析，优化补强方案，反复核验直至达标。在一无基础、二无经验、三无条件的艰苦境遇下，饶斌带领建设者攻坚克难，如期完成三年建厂艰巨任务。
破旧立新，求真务实探索管理新路
拓荒之路从无捷径，唯有不断探索革新。在一汽建设、生产的关键阶段，饶斌敢闯敢试，打破老旧生产管理模式，搭建适配中国工业发展的现代化企业管理制度。他牵头制定完善计划管理、财务资产、安全生产、内部刊物等一系列规章制度，为厂区规范化建设、高质量生产筑牢制度根基。
1953年饶斌厂长在研究施工图纸
深耕生产一线，饶斌将党的群众路线融入工业生产，摸索出贴合一汽发展的特色管理模式。他推行群众性班组经济核算，要求干部下沉基层、直面生产难题，安排技术人员驻场跟进新品试制。身为厂长，他主动下沉底盘车间小组参与劳动，亲身参与技术革新研讨。在此基础上，他总结提炼出“两参一改三结合”管理办法，推行车间民主管理，设立班组八大员制度，依靠工人力量管好工厂、做好生产。在他的科学引领下，中国一汽接连缔造了我国汽车工业史上多个里程碑式的“第一”：1956年成功生产出新中国第一辆汽车“解放卡车”，结束了我国不能制造汽车的历史；1958年成功研制出新中国第一辆轿车“东风轿车”、第一辆高级轿车“红旗轿车”，铸就了民族汽车品牌的经典标杆。
这份敢为人先、破旧立新的开拓精神，也深深融入中国一汽企业文化，成为产业持续进阶的内生动力。
继往开来，攻坚克难铸就二汽辉煌
一汽投产之后，饶斌并未停下开拓的脚步。20世纪六七十年代，在极其艰苦的条件下饶斌主持创建了第二汽车制造厂。他根据建设一汽的经验，提出了二汽应该建成一个产品系列化的现代化汽车工业基地的设想。
正是这个大胆的想法，让他探索出了一条“外引内联”具有中国特色的汽车工业发展之路。在十年艰辛建设中，他带领建设者们开山辟路、战天斗地，1975年成功建成东风两吨半越野车生产基地，让二汽从深山之中崛起，成为我国汽车工业又一重要支柱。
从一汽到二汽，饶斌两次拓荒、两次创业，用实干与智慧，为中国汽车工业构建起“南北呼应”的发展格局。
为破除人才短板，摘掉不会造车的“白帽子”，饶斌秉持爱才、惜才、育才的理念，以甘为人梯的奉献精神，为中国汽车工业培育大批骨干力量。
饶斌厂长（左五）同青年学习积极分子座谈
他牵头创办国内第一所汽车工业学校，开设各类学习班、文化夜校，开展分层培育人才模式，全厂职工掀起学习热潮，在边建设、边学习、边实践中快速成长。依托完善的人才培育体系，中国一汽打造出一支高素质的技术、管理队伍，为全国汽车行业输送大量核心人才，圆满实现“出汽车、出人才、出经验”的发展目标。
1987年，饶斌在中国一汽换型改造庆功祝捷大会上动情地说：“第一次创业我参加了，第二次创业我参与了、支持了，第三次创业我干不动了，但我愿趴在地上起桥梁作用，支持你们把国产轿车搞上去。”他以求真务实、担当奉献的精神激励了一代代一汽人自立自强，创新创造。
薪火赓续，聚力赋能吉林产业振兴
一生躬耕汽车工业，一生坚守纯粹本心。饶斌将毕生心血全部倾注于民族汽车事业，用一生坚守诠释老一辈科技工作者至诚奉献、坚守担当的崇高品格。
岁月流转，精神永续。如今，一代代吉林汽车人追随饶斌脚步，接续深耕汽车产业。在中国一汽的生产车间、科研实验室里，青年科技工作者延续严谨务实的科研态度，攻坚新能源电池、智能驾驶、轻量化制造等核心技术；产业从业者承袭开拓创新精神，推动吉林汽车产业从传统燃油制造向智能化、绿色化、高端化转型，持续突破“卡脖子”技术壁垒，推动产业体系从传统制造向高端化、智能化、绿色化全面跃升，民族汽车品牌影响力、竞争力持续攀升，兑现了饶斌当年“把国产轿车搞上去”的毕生夙愿。
青年工作者立足研发攻克新技术
饶斌留下的奋进力量，正激励着吉林广大科技工作者、产业建设者扎根岗位、勇毅前行。
中国吉林网 吉刻新闻记者 姚婉如
中国一汽供图