吉林小城珲春,“帝王蟹之都”里的“帝王蟹第一人” 吉网原创-第一新闻 郭龙 4070200
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吉林小城珲春,“帝王蟹之都”里的“帝王蟹第一人”

2026-08-06 16:42      来源: 中国吉林网

  在吉林省珲春市,帝王蟹早已不仅仅是一道海鲜。

  它是街头巷尾的热议话题,是深夜海鲜街的灯火通明,更是这座边境小城走向世界的金色名片。

  而在这张名片的背后,有一个绕不开的名字,于承海。

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  从矿区子弟,到如今珲春帝王蟹产业的开拓者和领军者,延边哈桑国际渔业总经理于承海的人生轨迹,与这座“帝王蟹之都”的崛起几乎同步。

  “以工换货”,撬开水产行业大门

  “我13岁就辍学卖冰棍,推个自行车,后来摆摊卖瓜子、炒瓜子,攒钱买冰柜,再后来卖手机。可以说,所有的二手小买卖我基本都干过一遍。”

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  转机出现在一条海鲜街。当时在街边卖矿泉水的于承海,每天都会看到旁边的海鲜店门前上演“抢货大战”,海鲜车一到,大家蜂拥而上,甚至把车门都拽掉了。

  “我心想,这行业肯定赚钱,不赚钱他们能那么抢吗?”

  于承海没有去“抢”,而是选择了一条更踏实的路:“我不抢螃蟹,我帮你干活。”

  他主动为海鲜店老板免费帮工。勤劳和诚信打动了对方,老板开始将螃蟹低价处理给他,他再拿到龙井市场售卖。就这样,于承海用最朴素的“以工换货”方式,撬开了水产行业的大门。

  政策东风,打通俄罗斯“直通车”

  2009年8月30日,《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》批准实施,长吉图开发开放战略正式上升为国家战略,这是全国首个沿边开发开放战略,长吉图战略明确提出:以珲春为开放窗口。

  在此之前,中国商人无法直接与俄罗斯捕捞公司交易,必须通过中间商加价购买。于承海虽手握当时唯一一套进口许可证和暂养设备,却苦于没有上游资源。

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  2011年,转机来了。一通来自俄罗斯的电话响起:“你们中国人都在买螃蟹,你怎么不要?”于承海回应:“我要!正愁找不到渠道。”核实资质后,对方让他直接来拉货。于承海心存疑虑,对方一句“你这点魄力都没有,做什么螃蟹”刺痛了他的自尊心。

  “干!”他跑遍银行,将多年积蓄和催回的货款凑了120万元现金,完成了第一笔俄罗斯帝王蟹交易,进口量达8吨——这在当时堪称“天量”。

  更重要的是,这趟破冰之旅让俄罗斯人第一次知道:中国人可以直接来买货。

  一个人的运气,也是一个时代的机遇

  于承海将后来的成功归结为“运气”,但这实则是对时代机遇的精准把握。

  2012年,珲春国际合作示范区获批。
  2016年,珲春正式获批进口冰鲜海产品、食用水生动物指定口岸,依托跨境冷链配套和高效通关体系,成为俄罗斯帝王蟹进入国内市场的核心黄金集散枢纽。

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  “全中国这么大的市场,曾经只从珲春这一个口往外出货,这就是风口。”他说与“自家”帝王蟹销量呈几何倍数增长的,还有珲春这座城的帝王蟹产业。

  据珲春市商务局介绍,2024年珲春进口帝王蟹约150万只、货值33.1亿元,占全国总量的八成以上。2025年珲春口岸进口帝王蟹2.8万吨,全国市场份额同样超过八成。

  向内挖潜,用科技降成本

  面对日益激烈的市场竞争和逐渐摊薄的利润,于承海选择向内挖潜,用科技降成本。

  “老暂养池一个池一天电费200块,新厂8个池用一个水泵、一个氧泵、一个制冷机,一天电费只要40块。”新园区采用集中循环系统,大大降低能耗。更令人惊叹的是,园区已引入光伏发电,“白天我们不需要电了,用光伏去养蟹。一年下来,光能源费就能节省700万元左右。”

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  这仅仅是开始。产业园正走向全面智慧化:水泵停了系统自动报警,电脑上能实时看到俄罗斯所有捕捞船的位置、天气和捕捞量。

  于承海的角色也从单纯买卖转向平台化服务——“让我的客户直接去俄罗斯买,让他们成为一手商”,自己则提供国际运输、暂养、融资配资等赋能支持。

  同时,熟冻、生冻、分肢等深加工研发被清晰定义为未来的增长点。

  一座城市,围着一只蟹转

  而于承海的故事也是珲春这座边境城市抢抓机遇、由边陲小镇跃升为国际水产贸易重镇的生动缩影。

  如今,珲春已形成完整的配套产业链,胶带厂、纸箱厂、物流公司等几百家企业围着这只螃蟹转。

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  145米长的“蟹逅珲春”海鲜街,20多家店铺全是“前店后厂”模式。于承海自豪地说:“咱们珲春海鲜街能做到后半夜2点,超级热闹!”

  珲春距扎鲁比诺港仅71公里,叠加“保税中转+分拨出口”政策,帝王蟹入境后进入综合保税区暂养,接到订单后通过7×24小时“绿色通道”快速通关,全程闭环9小时即可抵达中国香港。

  今年一季度,珲春口岸过货、过客、进出境车辆同比分别增长13.0%、56.3%和43.2%,鲜活海产品进口同比增长43.1%。全市完成进出口贸易额98亿元,同比增长110.8%。

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  吉林省“十五五”规划中表示,要推动更高水平开放打造我国向北开放重要窗口和东北亚地区合作中心枢纽畅通对外开放通道。继续推进国际运输走廊建设,推动内贸货物跨境运输航线稳定运营,推进复航陆海联运航线,实现 “借港出海”。

  深化长吉图开发开放,充分发挥长春市、吉林市腹地支撑和延边州开放枢纽、珲春市开放门户前沿作用,创新建立重大项目共商共建机制,统筹规划建设基础设施,加强产业分工协作,探索共建合作园区。

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  于承海“第一桶金”的故事很励志,珲春“无中生有”的故事很传奇,而吉林对外开放的故事未完待续……

  中国吉林网 吉刻新闻记者 孔令辉 徐冬颖

  摄影 罗浩

  摄像 孔令辉 罗浩

  制作 戴京辰

  初审: 郭龙   复审: 韩方宇   终审: 张彦梅 吉网新闻热线:0431-82902222