2026年第二季度，富奥股份公司合并口径新增订单67项，结合客户规划产量测算，订单全生命周期收入总额预计达86.4亿元，智能底盘高端产品、海外市场接连拿下关键订单，亮点十足。
订单量稳步攀升的背后，不只是单一企业的市场突围，更暗藏吉林汽车产业链的深层迭代。
透过富奥股份的成长轨迹，我们看到的不仅是一家本土零部件龙头的进阶之路，更是吉林汽车产业从单兵配套、分散发展，加速迈向链式协同、体系联动的真实缩影。
四阶跨越，与吉林配套体系同频进化
回望富奥股份近三十年发展历程，企业每一次关键跃升，都与吉林汽车配套产业的升级节奏高度契合、同频共振。
1998年，由一汽9家直属专业厂与8家中外合资企业整合组建；
2007年完成股份改制，理顺市场化发展机制；
2013年成功登陆资本市场；
“十三五”“十四五”期间，稳步布局海外，建成墨西哥制造基地、并购德国ABC紧固件公司、设立美国子公司及德国欧洲办事处。
四次关键跨越，清晰勾勒出富奥股份从一汽内部配套商到全球化零部件集团的完整成长路径。
截至2025年，富奥股份已拥有51家下属企业、68个海内外生产基地。客户版图持续扩容，成功拿下奇瑞、赛力斯、吉利、蔚来、小鹏、宁德时代等一众行业头部企业订单。
规模扩张只是外在表现，真正夯实企业行业地位的，是配套层级的全方位跃升。
富奥股份的进阶之路，恰好契合了中国汽车产业打破外资技术垄断、自主可控发展的时代大势。
自主品牌强势崛起，带动整车供应链全面重构，为本土零部件企业提供了千载难逢的突围窗口期，富奥股份正是牢牢抓住这一产业机遇，实现了质效双升。
从“单点配套”迈向“系统输出”
依托一汽整车龙头优势，吉林汽车产业根基深厚，但长期以来，也存在着制约产业链提质升级的短板。
而富奥股份的战略转型，正从供给端精准补齐产业弱项，重塑吉林汽车配套产业格局。
智能底盘领域，富奥股份已全面掌握底盘系统、悬架、转向等核心技术，发展底盘域融合技术，向系统化解决方案提供商转型。现阶段，已拿到线控转向、全主动悬架类高端产品订单，同时布局底盘域控、线控制动等前沿技术，形成完整高阶智驾底盘配套能力。
全域热管理方面，拥有整车热管理系统集成、软件控制、产品开发的自主核心能力，关键软硬件技术实现自主掌握，研发能力处于国内领先水平，能够为客户提供一体化自主可控的热系统整体解决方案。
产业落地节奏持续提速。今年2月，富奥股份旗下重庆渝安减震器新工厂正式投产，一期年产400万支减振器，在西南市场，主打配套赛力斯全系电控减振器，是赛力斯在该品类的最大配套供应商。
一系列布局落地，标志着富奥股份的交付能力实现质的飞跃。
对应到全省产业层面，吉林汽车零部件产业彻底告别了“来图加工、被动配套”的低端模式，正式迈入前置研发、系统赋能、全域配套的技术新高度。
在长春都市圈产业协同框架下，区域内已形成“龙头引领、配套集聚、错位互补”的产业分工格局，富奥股份作为省内汽车零部件龙头，发挥着关键的牵引与协同作用。
抢占“新赛道”的下一个胜负手
立足“十五五”新周期，富奥股份已锚定全新发展目标：计划将研发团队扩充至2500人以上，到2030年，实现产品结构、市场结构、管控体系三大调整，收入实现跨越式发展，成为自主掌控一流核心技术能力的世界百强级零部件集团。
旗下富赛汽车电子公司实力雄厚，具备座舱域控、智驾域控全流程开发与验证能力，专业研发人员超350人。
同时，企业积极跨界拓展低空经济、液冷系统等新兴应用场景，新增长曲线加速成型。
当前汽车产业结构性变革加剧，传统动力总成零部件需求持续收缩，智能电动、底盘系统化、车载域控等新赛道成为产业增量核心。富奥股份的前瞻布局，为吉林本土零部件企业转型提供了清晰可落地的路径范本。
对全省万亿级汽车产业集群而言，能否在智能底盘、整车热管理、车载域控等高端增量赛道抢占先手，直接决定产业集群的核心竞争力与抗风险能力。富奥股份的率先突破，不仅是企业自身的突围成长，更为全省汽车零部件产业转型升级树立了标杆、积累了经验。
从扎根吉林配套一汽，到布局全球服务全国主机厂；从单点零部件突破，到全链条系统输出，富奥股份的跃迁之路，始终与吉林汽车产业链的迭代升级同频共生。
如今，富奥股份研发制造的智能底盘系统，随赛力斯、蔚来等新势力新车驶向全国市场；“吉林智造”的车载域控制器，持续嵌入更多智能汽车的核心系统。一个更具韧性、更有活力、更高端的吉林汽车产业集群，正依托龙头企业的带动效应，持续进化、加速崛起。
中国吉林网 吉刻新闻记者 王昕
摄影 孔令辉