敌修铁路谋掠夺 将军定计破要道
杨靖宇时任东北抗日联军第一路军总司令兼政委，长期带领部队转战南满地区，依托金川河里、老岭两大抗日游击根据地，发起百余场战斗，机动打击日本侵略者。1938年指挥的老岭隧道破袭战战果震撼，被日伪称作“东边道肃正史上最巨大的一章”。
1937年3月，日伪动工修建通化至辑安（今集安）铁路，线路连通朝鲜平壤至满浦铁路。日军妄图依靠这条运输线大肆掠夺东北木材、粮食、矿产等战略物资，实现 “以战养战”。为赶工期，日军强征1700多名中国劳工，由日军守备队一个小队与满铁警备员严密看管，隧道南北两端昼夜赶工，劳工受尽压迫。
1938年初，杨靖宇带领抗联一路军主力开辟老岭游击根据地后，便将破坏这条铁路作为重点作战目标。在高级干部会议上，他明确指出，这条铁路既服务于日寇资源掠夺，又会限制抗联游击活动，必须持续出击破坏。经过综合研判，他选定整条铁路核心工程老岭隧道，策划一场大规模破袭作战。
部队提前开展细致侦察，摸清敌方布防：十一道沟设有发电所与劳工宿舍，十二道沟建有物资仓库并架设电网；工地驻守日军守备小队、伪满铁路警备连队，还有大批土木会社监工，警戒森严。
三路奇袭隧道区 内外夹击毁敌资
1938年3月13日晚7时，杨靖宇在通化71公里的老岭隧道西口统一指挥，第一军军部五百余名战士兵分三路，同步突袭隧道施工现场、十一道沟发电所、十二道沟供应仓库。
战前已有部分战士乔装混入工地，战斗打响后形成内外夹击的有利态势。进攻十二道沟仓库的队伍冲破铁丝网与警戒线，合围仓库据点，当场击毙漆畑千代松、戊亥浅松等多名日伪警备头目；另外两路分别猛攻发电所、机器厂房，抢占工地后山劳工宿舍，接连毙伤多名守敌。
此战战果颇丰，据日伪统计，抗联第一军在袭击老岭隧道工程现场战斗中，共毙伤俘日伪守敌13人，解放劳工百余人，烧毁建筑物12栋、汽车3辆以及大量施工材料，毁坏大批机器设备和电器设施，缴获800袋面粉、12包大米及大量被服等物资。
击退追兵震敌胆一战提振民众心
袭击消息很快传到六道沟，日军角田部队立刻联合 120名伪警察赶来追击。杨靖宇早有预案，3月14日、18日先后在老岭西南十公里十七道沟、老岭以西八公里两处与尾随敌军展开阻击战，歼灭一部分追兵后，带领部队顺利突围转移。
这场奇袭给日寇造成约十万日元的巨额经济损失，临近完工的老岭隧道直接停工两个月，日军掠夺资源的计划遭到沉重打击。在日寇高压殖民统治下苦苦挣扎的东北百姓，听闻抗联大胜的捷报备受鼓舞，抗日斗争的信心大幅提升，也充分彰显了杨靖宇出色的军事指挥才能与东北抗联奋勇抗敌的不屈精神。
素材支持：省委党史研究室
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