当汽车制造遇上智能机器人，会碰撞出怎样的产业新变革？笨重的重工搬运、精细的零部件分拣、智能的场景解说，这些复杂的工业场景，如今被多款国产智能机器人轻松攻克。10月21日至24日，2026中国国际新能源和智能网联汽车展览会在北京北人亦创国际会展中心举行，中国一汽亮出隐藏科创实力，除红旗品牌系列整车、新能源技术、智能驾驶系统外，还携多款自主研发的多形态机器人集中登场，以硬核技术打破行业认知，展现“汽车+机器人”融合发展的全新突破。
本次重点展出的中国一汽重载机器人，面向汽车制造特定场景的重物搬运需求研发。该机器人搭载RTX4090超强算力平台，支持全身遥操与操作大模型并行推理；配备200Ah超大容量电池，可支持长时间连续作业；双臂额定负重50公斤，最大负载达80公斤，全身运动控制达22个自由度，适配全场景灵活搬运需求。底盘采用四舵轮全向移动方案，融合多组3D雷达实现安全移动。目前，该产品已进入试验验证阶段。
中国一汽轮臂机器人作为工业级人形机器人代表，本次实现了从单手抓取到双手同步操作的能力升级。相较今年8月世界机器人大会展出的版本，新一代轮臂机器人可实现双手同时抓放，作业效率较上一代显著提升。该机器人搭载超强双算力系统，支持全身遥操作与VLA推理并行；配备54Ah超大容量电池，支持长时间连续作业；单臂持续负重3公斤，适配轻负载搬运场景；全身优化控制达24个自由度，融合激光与视觉实现自主导航。该产品融合自研VLA操作大模型与全身运动控制技术，具备环境感知、任务理解、路径规划和自主操作能力，已在汽车总装玻璃水壶拣选、料箱搬运与码垛等真实工位完成验证，可完成零部件识别、柔性抓取、搬运、上料等汽车制造典型任务。
展会现场，中国一汽还原汽车制造真实场景，动态展示轮臂机器人在工业环境中的识别、抓取、搬运和协同作业能力。同时展出的全尺寸人形机器人和商服人形机器人，分别化身红旗G919讲解员、工业场景解说员，呈现中国一汽在多形态机器人领域的产品布局。
在技术体系方面，中国一汽立足汽车产业智能化转型需求，推进机器人成为制造与服务领域可信赖的生产力，围绕类人平台、造物平台和仿生平台持续完善产品布局。依托中国一汽真实制造场景，建立场景共建、工艺沉淀、验证推广的完整能力体系；通过充分复用汽车产业在感知与空间智能、计算通信与电子电气架构、能源与热管理、材料与产品工程、验证制造与质量体系等方面的技术积累，形成汽车与机器人协同发展的共性技术底座，为机器人产品工业级可靠、汽车级质量和规模化交付提供支撑。
面向未来，中国一汽机器人将坚持场景牵引和数据驱动，以具身智能承担繁重、危险和重复性体力劳动为使命，按照从单点场景突破、产线流程协同到跨产线复制推广的路径，持续推进机器人技术在汽车制造、生产物流、园区巡检、商服交互等场景中的应用验证，加快形成可复制、可推广的行业解决方案，为汽车产业智能化升级和机器人产业高质量发展提供实践支撑。
中国吉林网 吉刻新闻记者 殷维
图片来源 中国一汽