10月11日上午,一孔重达790多吨的箱梁稳稳落在云南省嵩明县八家村跨沪昆铁路特大桥上,这标志着渝昆高铁云南境内全面进入桥梁箱梁架设阶段,为全线开通奠定了坚实基础。
国铁昆明局滇中铁路建设指挥部主管工程师向旭介绍,首孔箱梁架设是从下部结构施工转入上部结构施工的标志性工序。为确保首孔箱梁成功架设,参建各方制定了架设方案和应急预案,不断强化安全质量管控,优化工序衔接流程,实现箱梁架设精准到位。
为保障施工质量和效率,施工单位中铁四局打造了“智慧梁场”,引入智能凿毛切割机器人等多种智能化设备和工艺,实现了制梁重要工序的机械化、自动化和智能化,大幅提高施工效率。
据了解,渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的关键组成部分,全长约700公里,其中云南段长388.6公里。作为云南省内首条设计时速350公里的高速铁路,全线建成通车后,预计重庆到昆明行车时长将由5小时缩短至最快2小时。(记者丁怡全、熊轩昂)
来源:新华社
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