新闻里面看门道，万千气象有说道。
说起轨道交通车辆，大众熟知的多是飞驰的高铁、穿梭的地铁。鲜为人知的是，我国轨道交通装备早已实现精细化定制研发，能适配全国复杂多样的地貌环境，在极寒、风沙、山地等特殊场景各司其职。
在重庆这座8D立体山城，穿楼而过的跨座式单轨列车，便是中车长春轨道客车股份有限公司量身打造的智造标杆——
适配山城复杂路况，是这款列车的亮点。中车长客高级工程师李立恒介绍，重庆投运的八辆编组单轨列车，攻克了山地轨道交通诸多技术难题。针对山城起伏大、弯道密的地形特点，车辆实现最大爬坡能力60‰、最小转弯半径50 米、小于75分贝的“静音”。
长大编组车型对结构受力传递、牵引动力匹配要求极高，研发团队攻坚克难，连续加班加点开展各类部件试验，反复验证车辆稳定性与可靠性，最终圆满突破技术瓶颈，让这款超长编组单轨列车顺利落地重庆、稳定运营，完美适配山城立体交通格局。
作为国内轨交装备龙头企业，中车长客覆盖轨道交通全品类制式，构建起九大技术平台、三十余种产品的完整谱系，涵盖高速动车、铁路客车、地铁及特种车辆等全品类产品。
从高寒列车驰骋东北雪原，到抗风沙列车穿梭西北戈壁，再到定制单轨赋能山城交通，一辆辆全场景、定制化的轨交装备，守护万千群众平安出行，彰显中国智造硬核实力。
策划：汪志球
记者：门杰伟
摄制：石天蛟
部分素材由中车长春轨道客车股份有限公司提供
来源：人民日报
初审： 王韬
复审： 张彦梅
终审： 朱宝明
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