b.交班不顺路的
15日下午5点,在会展大街,中国吉林网记者拦出租车去南湖广场。
一辆空载出租车过来,“南湖广场。”听记者这么说,司机摆摆手,拒绝,出租车开走了。
过了5分钟,又来一辆,“说是交班,不顺路。”也没搭乘上。
实际上,这种情况很多人都碰见过:下班高峰,一些空车在路上跑。拦下,一说去向,很多的哥都会一摆手,理由很简单,“交班,不顺路。”
总结:这种拒绝,出现在下午4~5点,长春大部分出租车选择这个时间段进行白晚班的交接。值得注意的是,这个交接班时间,往往又跟上班日的晚高峰相重合,导致打车难。
c.老人或抱小孩的
采访中,中国吉林网记者也跟的哥们聊过,一般啥样的人群不愿意搭载?
“老人,或是抱孩子的吧。”一位的哥表示,尤其是老人单独打车的,一般都不太愿意搭载,怕出现什么意外,解释不清楚。
总结:这种拒绝,多出现在老人独自打车时。
d.人多的
你要是太多人,也容易拒载。
为啥?
来听听市民吕先生的讲述。“下班,同事3人想去吃饭,结果车打了半天,还分两辆车去的。”吕先生说,他们3人站在一起,拦了好几辆,都没有在他们面前停的,他们附近也有人打车,没停的出租车都停下来,问活了。一看,这是嫌人多,他们三个就分开站,这回有出租车停了下来,但没找到能坐3个人的,最后只好分两车走的。
“现在,拼车的活好,你要是人多,短途还可以,要是路途长的话,就影响司机拼活了。”采访中,有的哥对此进行了解释。
总结:这种拒绝,多出现在拼车上。
责任编辑： 张昕莹